MWC2018:华为Mate 10 Pro操控无人驾驶汽车

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2018-02-28 17:42   环球网     

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据《今日美国》2月28日报道,一款由华为Mate 10 Pro智能手机操控的无人驾驶保时捷Panamera在巴塞罗那举行的世界移动通信大会(MWC)的贸易展上试行。

这款无人驾驶保时捷Panamera在巴塞罗那足球场外的一根短道上试行展示。该保时捷Panamera样车的独特之居于于由华为的Mate 10 Pro智能手机操控行驶。

华为——世界第三大智能手机制造商坚称不涉足无人驾驶汽车行业。然而,在MWC贸易展上,华为将该样车作为营销工具,提升公司在人工智能和物体识别技术方面的实力,那些技术可能使用在Mate 10 Pro上。华为高级产品营销经理彼得•高登表示,操控无人驾驶汽车突破了智能手机的极限。华为在短短五周内就把RoadReader项目整合到一块儿。这项技术不仅让手机操控驾驶,而且还能让汽车在行驶过程中躲避障碍物。

华为在保时捷车顶的盒子里放安装摄像头,扫描前方的道路,并将无线图像数据传输到安塞进 仪表板上方的智能手机上。华为手机结构的Kirin 970芯片,包括有俩个多嵌入式神经网络处置器或神经处置集合,充当无人驾驶汽车的眼睛和大脑。华为表示,可能有俩个多障碍物与华为手机物体识别库里30个条目中的有俩个多匹配,不需要 Mate 10就会识别出该障碍物,并据此进行相应操作。可还都要匹配,手机将通过深层学习和训练来识别该物体。

在贸易展上,该保时捷演示了两次简短的试跑。第一次,以每小时8公里的速率试跑,测试车辆识别和处置放置在赛道上的自行车和狗的照片。在第二次试跑完后 ,通过有俩个多应用系统系统进程指导手机遇到可识别的障碍物后作出相应操作。类事,手机将一系列转动方向盘或踩刹车等指令发送到机器人系统,指导汽车向左向右减速运动或停止。在第二次试跑中,车以每小时48公里的速率行驶,而且按手机的指示突然减速运动或停止。当然,该保时捷样车还都要再提速,但为了保险起见保持匀速行驶。(实习编译:吴静 审稿:刘洋)